Modele ford focus 2017

By:

Posted in categories: Bez kategorii

Mis à part le moteur 2,0-litre standard, il ya le turbocompresseur 1,0-litre moteur à trois cylindres et le focus électrique. Le moteur 1,0-litre est également disponible dans la plus petite Ford Fiesta, et il fait beaucoup plus de sens là-bas, mais dans le focus c`est un peu dépassé et l`accélération souffre. La mise au point électrique n`est pas très rapide, non plus, bien que le moteur alimenté par batterie offre une accélération accrocheuse à partir d`un démarrage debout. La manutention n`est pas aussi forte dans le focus Electric qu`elle l`est dans le modèle standard, mais c`est toujours l`un des véhicules électriques de meilleure conduite dans cette gamme de prix. Dans les essais de crash du gouvernement, le focus a obtenu une note globale de cinq étoiles (sur cinq possibles), avec cinq étoiles pour une protection totale contre les chocs avant et cinq étoiles pour une protection totale contre les chocs latéraux. L`Institut d`assurance pour la sécurité routière a donné au focus un score supérieur de Good dans ses tests de résistance à l`impact frontal, à impact latéral et au toit à chevauchement modéré. La conception du siège et de la retenue de la tête de focus a également été bonne pour la protection du Whiplash dans les impacts arrière, et elle a reçu le deuxième plus haut score de acceptable dans le test de l`Institut de petit chevauchement à impact frontal. Les groupes motopropulseurs, cependant, travaillent contre le focus. Le moteur à quatre cylindres standard de 2,0 litres est adéquat dans la conduite quotidienne, mais n`est pas très excitant. La transmission automatique à double embrayage (elle fonctionne comme un standard automatique pour la plupart des intentions et des fins) est principalement Hit-ou-Miss en raison de sa performance marginale de la ville à vitesse lente. Pour obtenir une réponse significative de la pédale de gaz, vous devez vraiment le plancher. Le niveau de base S de garniture est livré en standard avec un manuel à cinq vitesses, cependant, et nous profites de l`expérience de conduite avec cette transmission beaucoup plus. Le focus est l`une des plus vieilles voitures de sa catégorie, sa dernière refonte était de retour en 2012, mais Ford l`a gardé frais au cours des années.

Un bon exemple est l`interface optionnelle d`infodivertissement de synchronisation 3 d`accent de focus. Il est facile à utiliser et est emballé avec des fonctionnalités, y compris Apple CarPlay et Android auto intégration de smartphone. Même si vous n`obtenez pas cette fonctionnalité, cependant, le focus vous impressionnera. C`est l`une des voitures les plus agréables à conduire quand il s`agit de conduire autour de virages, mais il est également convenablement calme et confortable sur l`autoroute. Sync 3 Ford améliore constamment son système d`infodivertissement Sync et le 2017 focus est équipé de la version la plus récente et la plus grande. Non seulement il est plus facile à utiliser, il a un grand écran tactile de 6,5 pouces. C`est beaucoup mieux que la version qu`il a remplacée, qui a été entaché par les caractères alphanumériques trop petits et la réponse latente. MOTEURS ECOBOOST la mise au point offre trois moteurs turbopropulseurs lisses et puissants: un cylindre de 3 cylindres de 1,0 litres de 123 ch conçu pour une économie de carburant maximale, un 4 cylindres de 2,0 litres de 252 chevaux conçu pour un maximum de plaisir et un 350-HP monstre litre pour les passionnés de Hard-Core.

  • Spis konferencji

    • Brak kategorii
  • Najnowsze